Heftrucks, vorkheftrucks en verreikers moeten periodiek worden gekeurd op grond van artikel 7.4a lid 3 Arbobesluit. Een vaste wettelijke termijn is er niet. In de praktijk gebeurt de keuring onder het brancheschema BMWT-Keur, dat schrijft: "In zijn algemeenheid wordt jaarlijkse frequentie als algemeen voldoende beschouwd." Een verreiker die als hijskraan is ingericht, valt daarnaast onder de wettelijke kraankeuring.
Wat zegt de wet?
De artikelen 7.17a tot en met 7.17c Arbobesluit regelen het gebruik van mobiele arbeidsmiddelen: uitrusting, bediening door werknemers met specifieke deskundigheid, verkeersregels en werkzones. De periodieke keuring volgt uit artikel 7.4a: door een deskundige (lid 5), met schriftelijk bewijs op de arbeidsplaats (lid 6). Volgens de Monitor Arbeidsongevallen 2024 van de NLA zijn vorkheftrucks en pallethefwagens bij circa 6% van de meldingsplichtige ongevallen betrokken.
BMWT-Keur in de praktijk
- Geldigheid: tot "exact 1 jaar na de keuringsdatum". De sticker toont de eerste maand waarin de keuring verloopt.
- Geen fatale datum: BMWT-Keur hanteert die niet, omdat artikel 7.4a "geen harde deadline" stelt.
- Werkwijze: de keurmeester gebruikt een gestandaardiseerd keuringsformulier en noteert per gebrek de vereiste maatregel. Bij goedkeuring komt er een jaarsticker op de basissticker; bij afkeur pas na herstel.
- Stickers 2027: volgens BMWT moeten de nieuwe jaarstickers voor 2027, met opdruk 2028, vanaf 1 december 2026 worden geplakt.
Volgens BMWT worden er jaarlijks meer dan 375.000 machines gekeurd onder BMWT-Keur. In de markt wordt voor heftrucks de norm NEN-EN ISO 3691-1 genoemd.
Verreiker met hijsfunctie
Volgens TCVT valt een verreiker die als hijskraan is ingericht onder de mobiele kranen. Vanaf 2 ton bedrijfslast geldt dan de jaarlijkse kraankeuring, en vanaf 10 tonmeter bovendien de tweejaarlijkse keuring door een aangewezen instelling. Op een bouwplaats moet de machinist dan geregistreerd zijn in het Register kraanmachinisten (via TCVT-RA). Zie kranen keuren.
Tractiebatterij en lader
Volgens BMWT zijn batterij en lader "keuringsplichtig" en worden ze jaarlijks door een deskundige gekeurd. Bij een laderkeuring "meet de BMWT-keurmeester ook de NEN 3140-waarden": minimale isolatieweerstand, weerstand en maximale reële lekstroom. BMWT concludeert: "Een aparte NEN 3140-keuring is daarom niet meer nodig." Bij een geïntegreerde lader of batterij worden truck, lader en batterij in één keuring beoordeeld. Controleer per keuringsrapport of de NEN 3140-meetwaarden erin staan; zie ook accugereedschap en laders.
Keuring laten uitvoeren
Kies een keuringsbedrijf dat ervaring heeft met uw merk en type heftruck of verreiker, bijvoorbeeld een BMWT-Keur-gecertificeerd bedrijf. Vraag of batterij en lader in dezelfde ronde worden gekeurd en of de NEN 3140-meetwaarden in het rapport komen. Houd sticker en rapport op de arbeidsplaats beschikbaar.